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El tamaño del mercado chileno de carga y logística creció significativamente en 2023. Se espera que el mercado crezca a una tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) del 5,40% durante 2024-2032.
El transporte de mercancías se realiza a través de diversos medios de transporte, como el marítimo, el aéreo y el ferroviario. Los servicios de carga pueden facilitar el transporte de una amplia gama de mercancías secas y perecederas. La logística se refiere al proceso de planificación y ejecución del transporte y almacenamiento de mercancías de forma eficiente y garantiza el flujo fluido de mercancías de los proveedores a los clientes. El objetivo de los servicios de carga y logística es satisfacer las necesidades de los clientes a tiempo y de forma rentable.
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El mercado de carga y logística en Chile está ganando terreno debido al crecimiento del sector del comercio electrónico, el aumento de la adopción de la tecnología avanzada, la expansión de las industrias como la agricultura y la minería, y el aumento de la inversión para el desarrollo de la infraestructura en el país. El aumento del comercio internacional está desempeñando un papel importante en el incremento de la demanda de servicios de transporte de mercancías y logística. Las exportaciones de mercancías de Chile incluyen productos refinados del petróleo, coches y cobre en bruto, entre otros, y los principales exportadores de estos productos son Bolivia, Estados Unidos, Brasil y Panamá.. Los proveedores logísticos facilitan la distribución de mercancías a través de las fronteras de forma eficiente, garantizan el cumplimiento de la normativa aduanera y los acuerdos comerciales, lo que ayuda a las empresas a ampliar su presencia mundial y contribuye a mejorar las relaciones comerciales al minimizar los conflictos comerciales. Los servicios logísticos permiten a las empresas aprovechar los sistemas de gestión de almacenes, que ayudan a controlar eficazmente el inventario y ofrecen sistemas automatizados para procesar los pedidos con mayor precisión.
Además, el creciente uso de tecnología avanzada en la industria logística está influyendo en las perspectivas del mercado de carga y logística de Chile. Las tecnologías modernas involucradas en la industria son blockchain, inteligencia artificial, Internet de las Cosas (IOT), realidad virtual, robótica y automatización, y big data, entre otras. Estas tecnologías ayudan a verificar la autenticidad de documentos y productos, lo que contribuye a mejorar la transparencia y la seguridad en el comercio internacional. También ayudan a agilizar diversos procesos, como la gestión de contratos y la liquidación de pagos. Ayudan a la entrega puntual y precisa de mercancías.
El aumento de la inversión gubernamental en el desarrollo de la infraestructura, incluidas carreteras, aeropuertos y ferrocarriles, está desempeñando un papel importante en el crecimiento del mercado de carga y logística en Chile. El desarrollo de infraestructuras garantiza el transporte puntual de bienes y mercancías a largas distancias, reduce los costes de transporte y mejora la conectividad.
La expansión del sector del comercio electrónico en la región y la creciente inclinación de los consumidores hacia las plataformas en línea conducen a un aumento de la necesidad de una entrega eficiente y rápida de los productos, lo que, a su vez, contribuye a elevar el tamaño del mercado de carga y logística en Chile. Los servicios logísticos incluyen la gestión de existencias, el almacenamiento, la gestión de inventarios, y el cumplimiento de pedidos entre otros.
Los proveedores de logística ayudan a optimizar las operaciones de la cadena de suministro en el sector del comercio electrónico. Están implantando nuevas tecnologías, como almacenes automatizados y robots que reducen los costes de transporte, aceleran las entregas y aumentan la eficiencia, lo que puede incrementar la satisfacción del cliente. Además, se centran en mejorar las operaciones de entrega en la última milla, lo que contribuye a incrementar la satisfacción del cliente, aumentar la eficiencia operativa y aumentar los ingresos.
La creciente adopción de prácticas respetuosas con el medio ambiente en el sector logístico es una de las últimas tendencias del mercado chileno de carga y logística. Las empresas líderes están utilizando tecnologías de energía renovable para alimentar las operaciones logísticas, que incluyen almacenes, vehículos eléctricos y centros de distribución con el objetivo de mitigar las emisiones de gases de efecto invernadero y reducir las emisiones de cabón al disminuir la dependencia de los combustibles fósiles. Con el objetivo de reducir el impacto medioambiental de los envases y minimizar la generación de residuos, las empresas promueven el uso de materiales de envasado respetuosos con el medio ambiente, como materiales reciclables, biodegradables y compostables, lo que crea oportunidades lucrativas para el desarrollo del mercado de mercado de carga y logística en Chile.
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Según la función logística, el mercado se divide en:
El segmento de mensajería, correo urgente y paquetería se divide a su vez en nacional e internacional. El segmento de transporte de mercancías se clasifica en transporte por carretera, aéreo, y marítimo, entre otros. Por otra parte, el segmento de almacenamiento se divide a su vez en temperatura controlada y no controlada.
En base al uso final, el mercado de carga y logística de Chile se segmenta en:
Las empresas líderes del mercado de carga y logística en Chile son Deutsche Post AG, Schenker AG, DSV A/S, Andes Integración Logística, Agencias Universales S.A., Kuehne+Nagel Management AG, Ferrocarril del Pacífico S.A., Taylor S.A., Red Megacentro Group (Megalogística), Sitrans Ltda, y TIBA, SLU, entre otras.
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Las bases de datos incluidas en el informe sobre el mercado de carga y logística en Chile ofrecen datos sobre el desarrollo de las principales empresas, teniendo en cuenta sus ingresos, Este informe consta de los valores del período histórico (2018-2023) y del período de pronóstico (2024-2032) con patrones de evaluación ampliados que se llevan a cabo mediante el análisis IDE basado en función logística y uso final del mercado para determinar el movimiento del estudio.
Además, el proyecto estudiado y analizado se basa en información detallada sobre el modelo de las cinco fuerzas de Porter, las estrategias de los principales actores existentes y sus carteras con diferenciación beneficiosa en la innovación de productos en la industria. Por tanto, se concluye que el análisis del poder de negociación de los compradores, el poder adquisitivo de los consumidores, la amenaza de los sustitutos y la entrada de nuevos competidores con el efecto de la reactivación y el desarrollo económicos se evalúa para subrayar el poderoso impacto en el mercado.
Características del Informe |
Detalles |
Año Base de la Estimación: |
2023 |
Datos Históricos: |
2018-2023 |
Datos de Pronóstico: |
2024-2032 |
Alcance del Informe: |
Tendencias Históricas y Previsiones del Mercado, Impulsores y Limitantes de
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Desglose por Función: |
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Desglose por Uso Final: |
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Dinámica del Mercado: |
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Panorama Competitivo: |
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Empresas Cubrietas: |
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*En Informes de Expertos siempre nos esforzamos por brindarle la información más reciente. Los números de artículo son solo indicativos y pueden diferir del informe real.
Language of the Report – English
Sin embargo, el informe puede estar disponible en español por un costo adicional.
1 Preface
2 Report Coverage – Key Segmentation and Scope
3 Report Description
3.1 Market Definition and Outlook
3.2 Properties and Applications
3.3 Market Analysis
3.4 Key Market Players
4 Key Assumptions
5 Executive Summary
5.1 Overview
5.2 Key Drivers
5.3 Key Developments
5.4 Competitive Structure
5.5 Key Industrial Trends
6 Market Snapshot
7 Opportunities and Challenges in the Market
8 Latin America Freight and Logistics Market Overview
8.1 Key Industry Highlights
8.2 Latin America Freight and Logistics Historical Market (2018-2023)
8.3 Latin America Freight and Logistics Market Forecast (2024-2032)
9 Chile Freight and Logistics Market Overview
9.1 Key Industry Highlights
9.2 Chile Freight and Logistics Historical Market (2018-2023)
9.3 Chile Freight and Logistics Market Forecast (2024-2032)
10 Chile Freight and Logistics Market by Logistics Function
10.1 Courier, Express and Parcel
10.1.1 Historical Trend (2018-2023)
10.1.2 Forecast Trend (2024-2032)
10.1.3 Breakup by Type
10.1.3.1 Domestic
10.1.3.2 International
10.2 Freight Forwarding
10.2.1 Historical Trend (2018-2023)
10.2.2 Forecast Trend (2024-2032)
10.2.3 Breakup by Type
10.2.3.1 Road
10.2.3.2 Air
10.2.3.3 Sea
10.2.3.4 Others
10.3 Warehousing
10.3.1 Historical Trend (2018-2023)
10.3.2 Forecast Trend (2024-2032)
10.3.3 Breakup by Type
10.3.3.1 Temperature Controlled
10.3.3.2 Non-temperature Controlled
10.4 Others
11 Chile Freight and Logistics Market by End Use
11.1 Retail
11.1.1 Historical Trend (2018-2023)
11.1.2 Forecast Trend (2024-2032)
11.2 Automotive
11.2.1 Historical Trend (2018-2023)
11.2.2 Forecast Trend (2024-2032)
11.3 Agriculture, Fishing and Forestry
11.3.1 Historical Trend (2018-2023)
11.3.2 Forecast Trend (2024-2032)
11.4 Construction
11.4.1 Historical Trend (2018-2023)
11.4.2 Forecast Trend (2024-2032)
11.5 Manufacturing
11.5.1 Historical Trend (2018-2023)
11.5.2 Forecast Trend (2024-2032)
11.6 Oil and Gas
11.6.1 Historical Trend (2018-2023)
11.6.2 Forecast Trend (2024-2032)
11.7 Mining and Quarrying
11.7.1 Historical Trend (2018-2023)
11.7.2 Forecast Trend (2024-2032)
11.8 Others
12 Market Dynamics
12.1 SWOT Analysis
12.1.1 Strengths
12.1.2 Weaknesses
12.1.3 Opportunities
12.1.4 Threats
12.2 Porter’s Five Forces Analysis
12.2.1 Supplier’s Power
12.2.2 Buyers Powers
12.2.3 Threat of New Entrants
12.2.4 Degree of Rivalry
12.2.5 Threat of Substitutes
12.3 Key Indicators for Demand
12.4 Key Indicators for Price
13 Competitive Landscape
13.1 Market Structure
13.2 Company Profiles
13.2.1 Deutsche Post AG
13.2.1.1 Company Overview
13.2.1.2 Product Portfolio
13.2.1.3 Demographic Reach and Achievements
13.2.1.4 Certifications
13.2.2 Schenker AG
13.2.2.1 Company Overview
13.2.2.2 Product Portfolio
13.2.2.3 Demographic Reach and Achievements
13.2.2.4 Certifications
13.2.3 DSV A/S
13.2.3.1 Company Overview
13.2.3.2 Product Portfolio
13.2.3.3 Demographic Reach and Achievements
13.2.3.4 Certifications
13.2.4 Andes Integración Logística
13.2.4.1 Company Overview
13.2.4.2 Product Portfolio
13.2.4.3 Demographic Reach and Achievements
13.2.4.4 Certifications
13.2.5 Agencias Universales S.A.
13.2.5.1 Company Overview
13.2.5.2 Product Portfolio
13.2.5.3 Demographic Reach and Achievements
13.2.5.4 Certifications
13.2.6 Kuehne+Nagel Management AG
13.2.6.1 Company Overview
13.2.6.2 Product Portfolio
13.2.6.3 Demographic Reach and Achievements
13.2.6.4 Certifications
13.2.7 Ferrocarril del Pacífico S.A.
13.2.7.1 Company Overview
13.2.7.2 Product Portfolio
13.2.7.3 Demographic Reach and Achievements
13.2.7.4 Certifications
13.2.8 Taylor S.A.
13.2.8.1 Company Overview
13.2.8.2 Product Portfolio
13.2.8.3 Demographic Reach and Achievements
13.2.8.4 Certifications
13.2.9 Red Megacentro Group (Megalogística)
13.2.9.1 Company Overview
13.2.9.2 Product Portfolio
13.2.9.3 Demographic Reach and Achievements
13.2.9.4 Certifications
13.2.10 Sitrans Ltda.
13.2.10.1 Company Overview
13.2.10.2 Product Portfolio
13.2.10.3 Demographic Reach and Achievements
13.2.10.4 Certifications
13.2.11 TIBA, SLU
13.2.11.1 Company Overview
13.2.11.2 Product Portfolio
13.2.11.3 Demographic Reach and Achievements
13.2.11.4 Certifications
13.2.12 Others
14 Key Trends and Developments in the Market
List of Key Figures and Tables
1. Latin America Freight and Logistics Market: Key Industry Highlights, 2018 and 2032
2. Chile Freight and Logistics Market: Key Industry Highlights, 2018 and 2032
3. Chile Freight and Logistics Historical Market: Breakup by Logistics Function (USD Billion), 2018-2023
4. Chile Freight and Logistics Market Forecast: Breakup by Logistics Function (USD Billion), 2024-2032
5. Chile Freight and Logistics Historical Market: Breakup by End Use (USD Billion), 2018-2023
6. Chile Freight and Logistics Market Forecast: Breakup by End Use (USD Billion), 2024-2032
7. Chile Freight and Logistics Market Structure
*The list of players in the competitive landscape section can be customised or made more exhaustive based on your specific requirements.*
Se prevé que el mercado crezca a una TCAC del 5,40% entre 2024 y 2032.
El crecimiento del sector del comercio electrónico, el aumento de la demanda de servicios logísticos de diversas industrias como la automoción y la minería junto con el aumento del comercio internacional son los principales factores que contribuyen al aumento de la cuota de mercado de carga y logística en Chile.
La aparición de tecnologías avanzadas en el sector de la logística, como el blockchain, los ingredientes artificiales y la creciente adopción de prácticas respetuosas con el medio ambiente en el sector de la logística son las tendencias predominantes en el mercado.
En función del uso final, el mercado se divide en minorista, automotriz, agricultura, pesca y silvicultura, construcción, manufactura, petróleo y gas, minería y canteras, ente otros.
El flete se refiere al transporte de grandes cantidades de mercancías, mientras que el transporte marítimo se refiere al transporte de mercancías en cantidades más pequeñas.
Los diferentes tipos de servicios logísticos, tales como la expedición de mercancías, el inventario y la logística de terceros.
Los servicios de transporte marítimo ofrecen muchas ventajas, como fiabilidad y flexibilidad. Es una solución rentable para el transporte de mercancías a granel a larga distancia.
Los principales actores del mercado son Deutsche Post AG, Schenker AG, DSV A/S, Andes Integración Logística, Agencias Universales S.A., Kuehne+Nagel Management AG, Ferrocarril del Pacífico S.A., Taylor S.A., Red Megacentro Group (Megalogística), Sitrans Ltda, y TIBA, SLU, entre otros.
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