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El mercado de aeroestructuras en América Latina alcanzó un valor de alrededor de USD 3,11 mil millones en 2023. Se prevé que el mercado crezca a una tasa de crecimiento anual compuesta del 6,3% entre 2024 y 2032, para alcanzar un valor de 5,39 mil millones de USD en 2032.
La aeroestructura es el armazón de las aeronaves, que se fabrica independientemente y se une para completar la aeronave. Está formado por componentes como las alas, el morro, el fuselaje, el pilón y la góndola, que se fabrican con diferentes composiciones, como aleaciones, metales y otros materiales compuestos.
El mercado de aeroestructuras en América Latina está creciendo a un ritmo rápido debido a la creciente demanda mundial de servicios aéreos y al aumento del volumen de vuelos en la región debido a la alta tendencia de viajes y turismo. En adición, México, el mejor prospecto para el crecimiento de la industria aeroestructura y aeroespacial está proporcionando fuertes datos comerciales a los actores clave para la fabricación de piezas de aviones. El aumento de las compras militares ayudó al mercado aeroespacial en 2018 por la alta producción local de aeroestructura y demanda de sistemas de mantenimiento, reparación y operaciones (MRO). Junto con, el mercado de aeronaves de México se registró con exportaciones e importaciones masivas en el mismo año. Esta balanza comercial positiva resultó en la expansión de la cuota de mercado de aeroestructura en México.
Por lo tanto, proporcionando un impulso al tamaño del mercado de aeroestructura, las empresas de fabricación como Fokker son inducidas a mejorar las capacidades de formación y producir nuevos sistemas de turbinas en las alas de los aviones. Incluso, los avances tecnológicos y los requisitos militares, junto con el elemento de confort de los viajeros, son los principales factores que están dando lugar a la diversificación de la fabricación de jets, aeronaves y vuelos aeroespaciales. Estas actividades de diseño de aviones ligeros, de pequeños vehículos aéreos no tripulados (UAV), y otros están llevando a la alteración de las perspectivas del mercado latinoamericano de aeroestructura.
El sector aeroespacial ha sido uno de los principales focos del desarrollo económico mexicano, tanto como sector industrial como en relación con el crecimiento de la aviación comercial, privada y de defensa.Esto está convirtiendo a la industria aeroespacial en México es una industria con grandes perspectivas.
El mercado se segmenta según los componentes:
Por material, el mercado se divide en:
Según la plataforma, el mercado se clasifica en:
Aviones de ala fija segmento se divide a su vez en aviones comerciales, aviones militares, aviones de negocios, aviones de aviación general y UAVs. En adición, aviones de ala rotatoria segmento se divide además en helicópteros comerciales y civiles, helicópteros militares y UAVs.
De acuerdo con las aeronaves, el mercado se clasifica en:
Aviones comerciales bloque se clasifica a su vez en cuerpo estrecho y de fuselaje ancho.
En cuanto al uso final, el mercado se organiza en:
El informe de IDE ha analizado los mercados regionales de Brasil, Argentina, México y otros para el mercado de aeroestructuras.
La elevada demanda de sistemas de mantenimiento, reparación y revisión (MRO) en el transporte aéreo por parte del sector de la aviación y el turismo, la necesidad de mejoras tecnológicas en las aeroestructuras y la necesidad de UAV por parte del sector militar y comercial son los principales factores de crecimiento del mercado. La creciente agitación política en los países en desarrollo, con el aumento de conflictos y disputas, está subrayando la necesidad de vehículos aéreos no tripulados, aumentando así la producción del mercado de aeroestructuras en América Latina.
Significativamente, las tecnologías mejoradas como HALE, GRP, ISR y MALE están siendo propuestas en nuevas aeroestructuras por los fabricantes para proporcionar una elección ideal de aviones a los consumidores. Además, los principales actores del sector de las aeroestructuras en Brasil, como SAAB, han introducido y completado la fabricación de fuselajes de aviones sostenibles de última generación para lograr una transferencia de tecnología (ToT) satisfactoria. En todos los aspectos, la demanda masiva de aeroestructuras mejoradas en aeronaves por parte del sector militar y los esfuerzos radicales de los agentes del mercado están contribuyendo al crecimiento de la industria durante el periodo de pronóstico.
Algunos de los principales actores mundiales son GKN Aerospace Services Limited, SAAB, Airbus, Triumph Group y Collins Aerospace entre otros.
Las bases de datos incluidas en el informe sobre el mercado de aeroestructuras en américa latina proporcionan importantes impactos en el desarrollo presentadas por las principales empresas, teniendo en cuenta sus ingresos. Este informe consta de los valores del período histórico (2018-2023) y del período de pronóstico (2024-2032) con patrones de evaluación ampliados que se llevan a cabo mediante el análisis IDE basado en componente, material, plataforma, aviones, uso final y país del mercado para determinar el movimiento del estudio.
Además, el proyecto estudiado y analizado se basa en información detallada sobre el modelo de las cinco fuerzas de Porter, las estrategias de los principales actores existentes y sus carteras con diferenciación beneficiosa en innovación de productos en la industria. Por lo tanto, se concluye que el análisis del poder de negociación de los compradores, el poder adquisitivo de los consumidores, la amenaza de los sustitutos y la nueva entrada con el efecto de la reactivación económica y el desarrollo se evalúa para subrayar el poderoso impacto en el mercado.
Características del Informe |
Detalles |
Año Base de la Estimación: |
2023 |
Datos Históricos: |
2018-2023 |
Datos de Pronóstico: |
2024-2032 |
Alcance del Informe: |
Tendencias Históricas y Previsiones del Mercado, Impulsores y Limitantes de
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Desglose por Componente: |
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Desglose por Material: |
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Desglose por Plataforma: |
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Desglose por Aviones: |
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Desglose por Uso Final: |
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Desglose por País: |
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Dinámica del Mercado: |
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Panorama Competitivo: |
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Empresas Cubrietas: |
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*En Informes de Expertos siempre nos esforzamos por brindarle la información más reciente. Los números de artículo son solo indicativos y pueden diferir del informe real.
Language of the Report – English
Sin embargo, el informe puede estar disponible en español por un costo adicional.
1 Preface
2 Report Coverage – Key Segmentation and Scope
3 Report Description
3.1 Market Definition and Outlook
3.2 Properties and Applications
3.3 Market Analysis
3.4 Key Market Players
4 Key Assumptions
5 Executive Summary
5.1 Overview
5.2 Key Drivers
5.3 Key Developments
5.4 Competitive Structure
5.5 Key Industrial Trends
6 Snapshot
6.1 Latin America
6.2 By Country
7 Industry Opportunities and Challenges
8 Latin America Aerostructures Market Analysis
8.1 Key Industry Highlights
8.2 Latin America Aerostructures Historical Market (2018-2023)
8.3 Latin America Aerostructures Market Forecast (2024-2032)
8.4 Latin America Aerostructures Market by Component
8.4.1 Wings
8.4.1.1 Market Share
8.4.1.2 Historical Trend (2018-2023)
8.4.1.3 Forecast Trend (2024-2032)
8.4.2 Nose
8.4.2.1 Market Share
8.4.2.2 Historical Trend (2018-2023)
8.4.2.3 Forecast Trend (2024-2032)
8.4.3 Fuselage
8.4.3.1 Market Share
8.4.3.2 Historical Trend (2018-2023)
8.4.3.3 Forecast Trend (2024-2032)
8.4.4 Nacelle and Pylon
8.4.4.1 Market Share
8.4.4.2 Historical Trend (2018-2023)
8.4.4.3 Forecast Trend (2024-2032)
8.4.5 Empennage
8.4.5.1 Market Share
8.4.5.2 Historical Trend (2018-2023)
8.4.5.3 Forecast Trend (2024-2032)
8.4.6 Others
8.5 Latin America Aerostructures Market by Material
8.5.1 Alloys
8.5.1.1 Market Share
8.5.1.2 Historical Trend (2018-2023)
8.5.1.3 Forecast Trend (2024-2032)
8.5.2 Metal
8.5.2.1 Market Share
8.5.2.2 Historical Trend (2018-2023)
8.5.2.3 Forecast Trend (2024-2032)
8.5.3 Composite
8.5.3.1 Market Share
8.5.3.2 Historical Trend (2018-2023)
8.5.3.3 Forecast Trend (2024-2032)
8.6 Latin America Aerostructures Market by Platform
8.6.1 Fixed-Wing Aircraft
8.6.1.1 Market Share
8.6.1.2 Historical Trend (2018-2023)
8.6.1.3 Forecast Trend (2024-2032)
8.6.1.4 Breakup by Type
8.6.1.4.1 Commercial Aircraft
8.6.1.4.2 Military Aircraft
8.6.1.4.3 Business Jets
8.6.1.4.4 General Aviation Aircraft
8.6.1.4.5 UAVs
8.6.2 Rotary-Wing Aircraft
8.6.2.1 Market Share
8.6.2.2 Historical Trend (2018-2023)
8.6.2.3 Forecast Trend (2024-2032)
8.6.2.4 Breakup by Type
8.6.2.4.1 Commercial and Civil Helicopters
8.6.2.4.2 Military Helicopters
8.6.2.4.3 UAVs
8.7 Latin America Aerostructures Market by Aircraft
8.7.1 Commercial
8.7.1.1 Market Share
8.7.1.2 Historical Trend (2018-2023)
8.7.1.3 Forecast Trend (2024-2032)
8.7.1.4 Breakup by Type
8.7.1.4.1 Narrow Body
8.7.1.4.2 Wide Body
8.7.2 Regional
8.7.2.1 Market Share
8.7.2.2 Historical Trend (2018-2023)
8.7.2.3 Forecast Trend (2024-2032)
8.7.3 Business
8.7.3.1 Market Share
8.7.3.2 Historical Trend (2018-2023)
8.7.3.3 Forecast Trend (2024-2032)
8.7.4 Military
8.7.4.1 Market Share
8.7.4.2 Historical Trend (2018-2023)
8.7.4.3 Forecast Trend (2024-2032)
8.7.5 Helicopter
8.7.5.1 Market Share
8.7.5.2 Historical Trend (2018-2023)
8.7.5.3 Forecast Trend (2024-2032)
8.8 Latin America Aerostructures Market by End-Use
8.8.1 OEM
8.8.1.1 Market Share
8.8.1.2 Historical Trend (2018-2023)
8.8.1.3 Forecast Trend (2024-2032)
8.8.2 Aftermarket
8.8.2.1 Market Share
8.8.2.2 Historical Trend (2018-2023)
8.8.2.3 Forecast Trend (2024-2032)
8.9 Latin America Aerostructures Market by Country
8.7.1 Market Share
8.9.1.1 Brazil
8.9.1.2 Argentina
8.9.1.3 Mexico
8.9.1.4 Others
9 Regional Analysis
9.1 Brazil
9.1.1 Historical Trend (2018-2023)
9.1.2 Forecast Trend (2024-2032)
9.2 Argentina
9.2.1 Historical Trend (2018-2023)
9.2.2 Forecast Trend (2024-2032)
9.3 Mexico
9.3.1 Historical Trend (2018-2023)
9.3.2 Forecast Trend (2024-2032)
10 Market Dynamics
10.1 SWOT Analysis
10.1.1 Strengths
10.1.2 Weaknesses
10.1.3 Opportunities
10.1.4 Threats
10.2 Porter’s Five Forces Analysis
10.2.1 Supplier’s Power
10.2.2 Buyers Powers
10.2.3 Threat of New Entrants
10.2.4 Degree of Rivalry
10.2.5 Threat of Substitutes
10.3 Key Indicators for Demand
10.4 Key Indicators for Price
11 Competitive Landscape
11.1 Market Structure
11.2 Key Company Profiles
11.2.1 GKN Aerospace Services Limited
11.2.1.1 Company Overview
11.2.1.2 Product Portfolio
11.2.1.3 Demographic Reach and Achievements
11.2.1.4 Certifications
11.2.2 SAAB
11.2.2.1 Company Overview
11.2.2.2 Product Portfolio
11.2.2.3 Demographic Reach and Achievements
11.2.2.4 Certifications
11.2.3 Airbus
11.2.3.1 Company Overview
11.2.3.2 Product Portfolio
11.2.3.3 Demographic Reach and Achievements
11.2.3.4 Certifications
11.2.4 Triumph Group
11.2.4.1 Company Overview
11.2.4.2 Product Portfolio
11.2.4.3 Demographic Reach and Achievements
11.2.4.4 Certifications
11.2.5 Collins Aerospace
11.2.5.1 Company Overview
11.2.5.2 Product Portfolio
11.2.5.3 Demographic Reach and Achievements
11.2.5.4 Certifications
11.2.6 Others
12 Industry Events and Developments
El mercado latinoamericano de aeroestructuras obtuvo un valor promedio 3,11 mil millones de dólares en 2023.
Se prevé que el mercado latinoamericano de aeroestructuras crezca a una CAGR del 6,3% en el periodo de pronóstico 2024-2032.
El aumento de la demanda del sector militar, las elevadas inversiones y la producción de piezas de aviones por parte de los principales actores, los avances tecnológicos, el aumento del transporte aéreo debido al incremento de los viajes, la modernización de los aviones antiguos son los principales impulsores del sector.
Los distintos componentes disponibles en el mercado son las alas, el morro, el fuselaje, la góndola y el pilón, y el empenaje, entre otros.
Según el tipo de aeroestructura, se utilizan diferentes aleaciones, metales y materiales compuestos.
El sector militar necesita más vehículos aéreos debido a la creciente agitación política en los países en desarrollo con el aumento de los conflictos y disputas en las fronteras.
Aviones de ala fija y aviones de ala rotativa son diferentes plataformas de aeroestructuras.
Brasil, México y Argentina se incluyen en el informe del mercado latinoamericano de aeroestructuras.
Los aviones comerciales, los aviones regionales, los aviones de negocios, los aviones militares y los helicópteros son diferentes aviones que necesitan una aeroestructura mejorada.
Los principales actores en el mercado de aeroestructuras son GKN Aerospace Services Limited, SAAB, Airbus, Triumph Group, Collins Aerospace y otros.
Se anticipa que el mercado de aeroestructuras en América Latina experimentará un crecimiento considerable durante el periodo de pronóstico de 2024-2032 para alcanzar los 5,39 mil millones de USD en 2032.
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