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El mercado latinoamericano de logística de terceros (3PL) alcanzó un valor de alrededor de USD 53,33 mil millones en 2023. Se prevé que el mercado crezca a una tasa de crecimiento anual compuesta del 11% entre 2024 y 2032, para alcanzar un valor de 136,41 mil millones de USD en 2032.
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La logística de terceros son servicios que incluyen la externalización del almacenamiento, la distribución, la cadena de suministro y la logística. Estos servicios ofrecen a los clientes servicios especializados y personalizados basados en el transporte, la cadena de distribución de la región, el transporte de mercancías, etc.
El mercado de la logística de terceros está proliferando en América Latina con la escalada de las actividades de fabricación de diferentes productos. La saludable expansión económica y el aumento de la actividad comercial son los factores que impulsan el mercado en la región. La demanda de logística de terceros (3PL) crecerá más rápidamente, ya que ofrecen una coordinación y un despacho de aduanas rápidos y eficaces. También proporcionan una solución única para el despacho de aduanas mediante la subcontratación de un único agente a nivel global, en comparación con la contratación de varios agentes a nivel nacional y local.
El mercado de la logística de terceros (3PL) en América Latina está impulsado por el creciente sector del transporte internacional de mercancías, ya que los transitarios sirven de intermediarios entre los expedidores, los transportistas y los consignatarios (o compradores). Sus funciones también incluyen programar el límite de espacio de carga con el transportista, planificar una ruta, comprobar la documentación, embalar las mercancías, alojarlas temporalmente. Por lo tanto, aseguran el bienestar de las mercancías al recogerlas y entregarlas, lo que está impulsando el sector de los 3PL.
Se espera que el sector de la logística de terceros (3PL) se expanda en los próximos años debido al aumento del comercio electrónico y las actividades comerciales. Además, las regulaciones y leyes gubernamentales favorables también están impulsando la necesidad de la logística de terceros en todas las industrias y regiones de América Latina, especialmente en las naciones más establecidas como Brasil, Argentina y México. Los transportistas han combinado con éxito sus servicios compartiendo instalaciones de gestión centralizada e instalaciones logísticas para satisfacer las demandas de los sectores minorista y manufacturero. Se espera que estos factores impulsen el mercado objetivo en el periodo previsto.
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Las regiones clave incluyen:
El sector transitario internacional tiene un impacto significativo en el mercado de la logística de terceros (3PL) en América Latina. Los transitarios actúan como intermediarios entre los transportistas y los cargadores. Sus funciones también incluyen programar el espacio de carga con el transportista, obtener la documentación, planificar una ruta, embalar las mercancías para la exportación, almacenarlas temporalmente en un almacén, asegurar las mercancías y recogerlas y entregarlas.
El mercado también se está beneficiando de una mayor comprensión por parte de las empresas de las ventajas de los servicios 3PL completos. En América Latina, se espera que Brasil y México generen ingresos en el sector de la logística de terceros durante el periodo de pronóstico.
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Algunos de los principales actores mundiales son DSV A/S, DHL Global Forwarding, Nippon Express Co. Ltd., Kuehne + Nagel International AG, UPS Supply Chain Solutions Inc, Yusen Logistics Co., Hitachi Transport System, Expeditors, DB Schenker, C.H. Robinson y CEVA Logistics entre otros.
Las bases de datos incluidas en el informe sobre el mercado latinoamericano de logística de terceros (3PL) proporcionan importantes impactos en el desarrollo presentadas por las principales empresas, teniendo en cuenta sus ingresos. Este informe consta de los valores del período histórico (2018-2023) y del período de pronóstico (2024-2032) con patrones de evaluación ampliados que se llevan a cabo mediante el análisis IDE basado en país del mercado para determinar el movimiento del estudio.
Además, el proyecto estudiado y analizado se basa en información detallada sobre el modelo de las cinco fuerzas de Porter, las estrategias de los principales actores existentes y sus carteras con diferenciación beneficiosa en innovación de productos en la industria. Por lo tanto, se concluye que el análisis del poder de negociación de los compradores, el poder adquisitivo de los consumidores, la amenaza de los sustitutos y la nueva entrada con el efecto de la reactivación económica y el desarrollo se evalúa para subrayar el poderoso impacto en el mercado.
Características del Informe |
Detalles |
Año Base de la Estimación: |
2023 |
Datos Históricos: |
2018-2023 |
Datos de Pronóstico: |
2024-2032 |
Alcance del Informe: |
Tendencias Históricas y Previsiones del Mercado, Impulsores y Limitantes de
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Desglose por País: |
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Dinámica del Mercado: |
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Panorama Competitivo: |
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Empresas Cubrietas: |
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*En Informes de Expertos siempre nos esforzamos por brindarle la información más reciente. Los números de artículo son solo indicativos y pueden diferir del informe real.
Language of the Report – English
Sin embargo, el informe puede estar disponible en español por un costo adicional.
1 Preface
2 Report Coverage – Key Segmentation and Scope
3 Report Description
3.1 Market Definition and Outlook
3.2 Properties and Applications
3.3 Market Analysis
3.4 Key Market Players
4 Key Assumptions
5 Executive Summary
5.1 Overview
5.2 Key Drivers
5.3 Key Developments
5.4 Competitive Structure
5.5 Key Industrial Trends
6 Snapshot
6.1 Latin America
6.2 By Country
7 Industry Opportunities and Challenges
8 Latin America Third-Party Logistics (3PL) Market Analysis
8.1 Key Industry Highlights
8.2 Latin America Third-Party Logistics (3PL) Historical Market (2018-2023)
8.3 Latin America Third-Party Logistics (3PL) Market Forecast (2024-2032)
8.4 Latin America Third-Party Logistics (3PL) Market by Country
8.7.1 Market Share
8.4.1.1 Brazil
8.4.1.2 Argentina
8.4.1.3 Mexico
8.4.1.4 Others
9 Regional Analysis
9.1 Brazil
9.1.1 Historical Trend (2018-2023)
9.1.2 Forecast Trend (2024-2032)
9.2 Argentina
9.2.1 Historical Trend (2018-2023)
9.2.2 Forecast Trend (2024-2032)
9.3 Mexico
9.3.1 Historical Trend (2018-2023)
9.3.2 Forecast Trend (2024-2032)
10 Market Dynamics
10.1 SWOT Analysis
10.1.1 Strengths
10.1.2 Weaknesses
10.1.3 Opportunities
10.1.4 Threats
10.2 Porter’s Five Forces Analysis
10.2.1 Supplier’s Power
10.2.2 Buyers Powers
10.2.3 Threat of New Entrants
10.2.4 Degree of Rivalry
10.2.5 Threat of Substitutes
10.3 Key Indicators for Demand
10.4 Key Indicators for Price
11 Value Chain Analysis
12 Competitive Landscape
12.1 Market Structure
12.2 Key Company Profiles
12.2.1 Company Overview
12.2.2 Product Portfolio
12.2.3 Demographic Reach and Achievements
12.2.4 Certifications
13 Industry Events and Developments
*The list of players in the competitive landscape section can be customised or made more exhaustive based on your specific requirements.*
El mercado latinoamericano de logística de terceros (3PL) obtuvo un valor de USD 53,33 mil millones en 2023.
Se prevé que el mercado latinoamericano de logística de terceros (3PL) crezca a una CAGR del 11% en el periodo de pronóstico 2024-2032.
Los factores que impulsan el mercado de logística de terceros (3PL) en América Latina incluyen el desarrollo económico saludable y el aumento de la actividad empresarial.
Brasil, Argentina, México, Chile y otros se incluyen en el informe del mercado de logística de terceros en América Latina.
Los transitarios sirven como intermediarios entre porteadores, cargadores y consignatarios. Sus funciones también incluyen programar el espacio de carga con el transportista, obtener documentación, planificar una ruta, empacar las mercancías para la exportación, almacenarlas temporalmente en un almacén, asegurar las mercancías y recogerlas y entregarlas.
Los principales actores en el mercado de logística de terceros (3PL) son DSV A/S, DHL Global Forwarding, Nippon Express Co., Ltd., Kuehne + Nagel International AG, UPS Supply Chain Solutions Inc, Yusen Logistics Co., Hitachi Transport System, Expeditors, DB Schenker, C.H. Robinson, CEVA Logistics, y entre otros.
El mercado LATAM 3PL (Third-Party Logistics) se refiere a la industria de servicios logísticos subcontratados en la región latinoamericana. Las empresas 3PL ofrecen diversos servicios como transporte, almacenamiento, gestión de inventarios, cumplimiento de pedidos y distribución en nombre de sus clientes. Estos servicios ayudan a las empresas a racionalizar sus operaciones de la cadena de suministro y centrarse en sus competencias básicas, confiando en proveedores logísticos especializados.
Varios países de LATAM tienen una presencia significativa en el mercado 3PL. Algunos de los principales actores de la región son Brasil y México, con la mayor economía de la región, especialmente en los sectores de la automoción, la electrónica y el comercio minorista.
Se espera que el mercado latinoamericano de logística de terceros (3PL) experimente un crecimiento sólido durante el periodo de pronóstico de 2024-2032 para alcanzar los 136,41 mil millones de dólares para 2032.
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